페달 낚시 카약, 트레일러에 실을 때 방향타가 다칠 수 있는 이유

낚시 카약은 페달 장치에만 눈이 가고
싣는 방법과 수납 구조는 나중에 보는 경우가 많습니다.
그러면 트레일러에서 방향타가 부딪히거나
수납칸에 로드를 넣다가 상하는 일이 생깁니다.
올드타운(Old Town) 스포츠맨 106 PDL을 놓고
물에 띄우기 전까지 순서대로 짚어 봅니다.
이 글은 트레일러 적재, 수납칸, 로드 홀더, 페달과 방향타를 중심으로 정리합니다.

1. 트레일러에서는 방향타부터 지켜야 합니다

방향타는 카약 뒤쪽에서 방향을 잡아 주는 판을 말합니다.
이 카약은 같이 쓰던 다른 카약보다 조금 작습니다.
그래서 끈으로 묶지 않으면 트레일러 위에서 가만히 있지 않습니다.

다른 카약은 트레일러에 올리면 뒤쪽과 나란히 맞아 꿈쩍도 하지 않았습니다.
이 카약은 앞쪽을 따로 고정해야 합니다.
작은 카약일수록 트레일러 안에서 빈 공간이 생겨 밀리기 쉽습니다.
앞이 밀리면 카약이 뒷문을 밀고 방향타를 때립니다.
카약은 물에 닿기 전에 상하지 않는 것이 먼저입니다.

2. 앞쪽 수납칸에 긴 로드를 넣으면 위험한 이유

앞쪽 수납칸의 뚜껑은 한쪽만 열립니다.
줄로 묶여 있어서 열어 두어도 잃어버릴 일이 없습니다.

2m가 넘는 로드도 들어간다는 이야기가 있습니다.
그런데 2.1m쯤 되는 세트를 넣어 보면 금방이라도 부러질 것처럼 휩니다.
로드를 이 칸에 넣을 일은 없다고 보는 쪽이 안전합니다.

대신 루어 박스와 소품을 넣을 공간은 넉넉합니다.
로드는 로드 홀더에 꽂아 두세요.

3. 서서 낚시하기 편한 데크와 장비를 다는 레일

데크는 발이 편해서 맨발로 서 있어도 무리가 없습니다.
작은 배수구가 있어 바닥이 젖어도 금방 마릅니다.
양옆 레일에는 어탐기나 카메라 거치대 같은 장비를 달 수 있습니다.

바로 쓰는 루어를 넣는 주머니가 있고, 플라이어 같은 소품을 던져 둘 자리도 있습니다.
그 아래에는 큰 루어 박스를 하나 더 둘 자리가 있습니다.

4. 로드 세 자루가 기본으로 꽂힙니다

로드 홀더가 처음부터 세 곳에 달려 있습니다.
로드 두 자루를 꽂고 세 번째 자리에는 뜰채를 두면 큰 고기가 걸렸을 때 바로 꺼낼 수 있습니다.
로드를 눕히는 방식보다 세워 꽂는 방식이 떨어뜨릴 일이 적어 마음이 놓입니다.

시트는 홈에 끼운 뒤 끈으로 조여 고정합니다.
컵 홀더와 열린 칸이 여러 개 있어서 소품이 흩어지지 않습니다.
옮길 때는 양옆 손잡이를 쓰세요.
페달 장치를 달았을 때 무게는 약 45kg쯤이라 혼자서도 들 수 있다는 판단입니다.

5. 부속 하나하나가 낚시 쪽으로 짜여 있습니다

함께 오는 패들 한쪽에는 줄을 끼우는 홈이 있습니다.
나무 가지에 루어가 걸렸을 때 줄을 홈에 넣고 패들을 밀어 내리면 루어를 회수할 수 있습니다.
로드 끝으로 밀다가 부러뜨리는 일을 피하는 방법입니다.

패들 거치대, 줄자 눈금, 낚시용 구명조끼도 딸려 옵니다.
구명조끼는 앞 주머니에 소품을 넣을 수 있어 카약 낚시에 알맞습니다.
카약 뒤쪽에는 얕은 물용 앵커를 달 자리도 있습니다.
수심 1.8~2.4m 정도까지 쓰는 장치입니다.

6. 페달은 싣고 다닐 때 빼 두고 도착해서 답니다

페달 장치는 싣고 이동할 때 달아 두지 않는 쪽을 권합니다.
도착해서 달 때는 막대를 풀어 위치를 옮기고 가운데에 맞춘 뒤 고정 손잡이를 조이면 끝납니다.
가운데를 맞추지 않으면 한쪽으로 쏠립니다.
고정 손잡이를 조이기 전에 가운데부터 확인해 보세요.

수초가 두꺼운 얕은 곳에서는 페달을 쓸 수 없어서 패들이 꼭 필요합니다.
바람이 센 날에는 반대로 페달이 진가를 드러냅니다.

페달이 있어도 수초 앞에서는 패들이 먼저입니다

수초가 많은 저수지 가장자리나 얕은 수로에서는 패들로 먼저 나가세요.
수면이 열려 있고 바람이 부는 댐이나 호수 본류에서는 페달을 걸어 보세요.
페달이 바람을 이겨 주는 곳과 패들이 필요한 곳을 가려 쓰면 하루가 편합니다.

로드는 수납칸이 아니라 로드 홀더에 꽂고, 실을 때는 앞쪽부터 단단히 묶어 두세요.
구명조끼는 낚시용 주머니가 달린 것을 입으면 소품 꺼내기도 쉽습니다.