앰버서더 6600 CL, 구리스 범벅을 닦아도 소음이 남았던 마모된 기어

릴을 열면 윤활이 모자랄까 봐 구리스부터 가득 채우는 분이 많습니다.
구리스가 브레이크 케이지와 레벨와인더에 꽉 들어차면
캐스팅이 무거워집니다.
얇은 부품은 부러지기까지 합니다.

아부가르시아(Abu Garcia) 앰버서더(Ambassadeur) 6600 CL 로켓을 열어 보면
그 결과가 그대로 드러납니다.

이 글은 구리스를 채운 위치, 오일과 구리스 구분, 조립 때 틀리기 쉬운 곳, 닦아도 남는 소음을 중심으로 정리합니다.

1. 6.3:1 로켓은 열기 전에 핸들 방향과 스냅링부터 봅니다

6600 CL 로켓은 기어비가 6.3:1인 앰버서더입니다.
메기 낚시용 릴을 대표하는 모델이라 불리고, 파워 핸들이 달려 있습니다.
오른손 핸들 릴이라 왼손 핸들에 익숙한 사람은 부품 방향이 거꾸로 느껴집니다.

핸들 쪽 스냅링은 풀 때 어디로 튈지 모릅니다.
방 안에서 가장 먼 구석까지 날아가는 일이 흔해서, 천을 깔고 작업하는 게 좋습니다.

이 릴은 캐스팅이 매끄럽지 않다는 이유로 열었습니다.
메기 낚시는 멀리 던질 일이 많지 않다 보니 고장이 오래 숨어 있었던 셈입니다.

2. 브레이크 케이지에 구리스가 차면 캐스팅이 먼저 무거워집니다

원심 브레이크 케이지를 빼 보니 구리스가 잔뜩 묻어 있었습니다.
여기에는 구리스가 있으면 안 됩니다.
캐스팅이 시원하게 나가지 않는 이유가 바로 이것입니다.

스풀 베어링은 양쪽에 하나씩 있고, 쉼은 한 장만 들어 있었습니다.
베어링은 닦아서 돌려 보면 상태가 보입니다.
교체가 필요한 줄 알았는데 멀쩡해서 주문하지 않아도 되었습니다.

문제는 케이지였습니다.
구리스가 너무 단단히 엉겨 붙어 있다가 만지는 순간 부러졌고,
스풀 쪽 클립도 이미 상해 있었습니다.
부품을 구해야 해서 일주일쯤 조립을 멈추고 기다려야 했습니다.

3. 레벨와인더에는 구리스 대신 오일만 한 방울 쓰는 게 맞습니다

레벨와인더 안쪽에도 구리스가 가득 차 있었습니다.
릴이 가장 무거워진 이유가 바로 이곳입니다.

구리스 건으로 쏘아 넣은 듯 덩어리가 져 있었고,
어떤 것은 대형 트럭에 쓰는 붉고 끈적한 구리스처럼 보였습니다.
이렇게 채워진 모습은 처음 봤다는 평가입니다.

레벨와인더는 오일만 씁니다.
부시에 오일을 충분히 먹여 주면 그것으로 끝입니다.
기어 몇 개에도 구리스 없이 오일만 조금 발라 줍니다.

때가 너무 깊이 박힌 곳은 분해하지 않으면 닦이지 않습니다.
다만 떼어 내려면 부품을 잘라야 하는 기어는 그대로 두고 겉만 꼼꼼히 닦았습니다.

4. 드랙 와셔가 그을려 보여도 씻고 닦아 다시 씁니다

드랙 와셔는 열을 받은 듯 거무스름해 보였습니다.
새 와셔로 갈까 고민했지만 이미 들어간 비용이 있어 상태를 보고 재사용했습니다.

와셔는 오목한 쪽과 볼록한 쪽이 한 쌍으로 스프링처럼 눌러 줍니다.
하나는 위로, 하나는 아래로 휘어 들어갑니다.
키 와셔, 드랙 와셔, 귀 달린 와셔, 마지막 와셔 순서도 원래대로 되돌렸습니다.

WD-40으로 닦은 압력판에는 기름이 남습니다.
드랙이 닿는 면에 기름이 묻으면 좋지 않으니 말끔히 닦아 내세요.
역회전 방지 베어링 주변에는 반대로 오일을 씁니다.

5. 조립할 때는 부품 방향을 하나씩 확인하며 끼웁니다

새 케이지를 달고도 쉼이 비뚤어진 채 베어링을 눌러 넣는 바람에 다시 분해했습니다.
새 부품이 상할 수 있으니 이런 실수는 조심하세요.

브레이크 무게를 뺄 때는 서로 마주 보는 것끼리 같이 뺍니다.
한쪽만 빼면 케이지가 부러질 수 있습니다.

핸들 너트는 구멍 쪽으로 평평한 면이 오게 돌려 놓습니다.
스냅링은 너트 없이 먼저 끼우면 편합니다.

엄지 레버가 달린 모델은 조립하며 레버를 들어 올려야 제자리에 들어갑니다.
역회전 방지가 바로 물리는 구조라서 조금만 움직여도 크게 돌아가 버립니다.

6. 닦고 갈아도 소리가 남는다면 기어가 닳은 것입니다

케이스를 닫고 돌려 보았더니 소리는 줄지 않았습니다.
브레이크 판 쪽에서 나는 소음이었습니다.

구리스 탓에 부러진 부품은 고쳤습니다.
기어가 닳은 것은 고치지 못했습니다.

두 기어를 다시 꺼내 보니 이빨이 마모되어 있었습니다.
큰 메기를 윈치처럼 감아 올린 흔적으로 보입니다.
기어 오일이나 구리스를 새로 발라도 소리는 가라앉지 않았습니다.

이 릴이 받는 최대 라인은 20파운드(약 5호)입니다.
드랙은 그 절반쯤 나옵니다.
30파운드급을 감아 쓰는 건 릴이 받쳐 주지 못합니다.

닦아서 안 사라지는 소음은 부품을 갈아야 합니다

릴 소리가 줄지 않을 때는 먼저 구리스를 얼마나 채웠는지 되짚어 보세요.
구리스를 걷어 냈는데도 같다면 기어 마모를 의심하는 편이 맞습니다.

강 하류에서 큰 메기를 감아 올리던 릴이라면 기어가 닳았는지 먼저 보세요.
릴이 받는 라인 한계 안에서 쓰고, 끌어올리기보다 드랙을 활용해 보세요.
닳은 기어는 닦는다고 되살아나지 않으니 교체 부품을 구하는 쪽이 빠릅니다.