0.8호 합사 감은 DC 베이트릴, 가벼운 트위치 베이트도 힘 안 들이고 던집니다

베이트릴에는 합사를 굵게 감아야 한다고 믿는 분들이 많습니다.
그 믿음 때문에 가벼운 트위치 베이트는 스피닝으로 넘깁니다.
베이트릴 특유의 부드러운 감각도 함께 포기하게 됩니다.
그런데 시마노(Shimano) 안타레스 DC(Antares DC)는
스풀이 가볍고 폭이 좁습니다.
이런 릴이라면 이야기가 달라집니다.
스풀과 장력 설정이 갈림길입니다.
이 글은 세대별 차이, 15파운드 합사 세팅,
트위치 베이트 쓰는 법을 중심으로 정리합니다.

1. 베이트릴 합사 하한이 1.5호로 알려진 까닭

베이트릴에 감는 합사는 보통 30파운드(약 13.5kg, 1.5호)가 하한입니다.
합사는 모노나 플로로보다 훨씬 가늘기 때문입니다.
30파운드 합사의 굵기가 플로로 10파운드(약 4.5kg)와 비슷합니다.

15파운드(약 6.8kg, 0.8호) 합사는
모노로 치면 6~8파운드(약 2.7~3.6kg) 굵기입니다.
여기까지 가늘어지면 베이트릴에서 탈이 나는 일이 잦습니다.
가벼운 루어는 스피닝으로 던진다는 오랜 습관도 여기서 나왔습니다.

2. 가는 합사는 가벼운 스풀과 좁은 폭이 받쳐 줍니다

가는 합사를 베이트릴에 올릴 때는 스풀이 먼저 받쳐 줘야 합니다.
최신 세대의 안타레스 DC에는 매그넘 라이트 스풀이 들어갑니다.
평균적인 베이트릴 스풀보다 폭이 좁고 아주 가볍게 만든 스풀입니다.
이론상 아주 가벼운 루어까지 던질 수 있게 설계된 부품입니다.

세팅은 이렇게 합니다.
먼저 15파운드 모노를 스풀의 절반쯤 감고, 그 위에 15파운드 합사를 감습니다.
아랫줄은 백킹이라고 부르는데, 스풀 아래쪽을 채우는 값싼 줄을 말합니다.
어차피 쓰지 않는 구간이라 합사를 아낄 수 있습니다.

3. 한 대는 93cm로 빠르게, 한 대는 63cm로 천천히

같은 안타레스 DC라도 기어가 다르면 쓰임이 갈립니다.
몬스터 드라이브 엑스트라 기어 모델은 핸들 한 바퀴에 93cm를 감습니다.
드랙은 6kg(12파운드 남짓)이고, 큰 미끼와 큰 배스를 겨냥한 구성입니다.
무게는 약 230g입니다.

일반 기어 모델은 핸들 한 바퀴에 63cm를 감습니다.
15파운드 합사를 감아 가벼운 루어부터 중간 무게 루어까지 던지는 쪽입니다.
천천히 감거나 미끼의 움직임을 손끝에 이어 가고 싶을 때 맞습니다.

플리핑이나 피칭으로 줄을 빨리 걷어야 하면 93cm 쪽입니다.
핀네스에는 63cm 쪽입니다.

4. 브레이크 모드 표기와 스풀 장력은 한 번에 맞춥니다

스풀 장력은 스풀이 좌우로 덜컹거리지 않게 잡아 주는 힘을 말합니다.
최신 세대는 이 장력이 미리 맞춰져 나오고, 전용 공구로만 돌아갑니다.
손으로는 돌아가지 않아서 처음엔 번거롭다고 느끼기 쉽습니다.
반면 가장 오래된 모델은 클릭식 노브라 손쉽게 돌려 맞춥니다.

한 번 맞춘 장력은 오래 건드리지 않는 쪽이 좋습니다.
브레이크 모드 표기는 세대마다 다릅니다.
중간 세대에는 P, N, F, XB가 있습니다.
합사는 P, 나일론은 N, 플로로는 F, 부피가 큰 미끼는 XB입니다.
최신 세대에는 XB 자리에 장거리 캐스팅용 설정이 들어갑니다.
합사를 쓴다면 P에 맞추고, 브레이크 4번에서 출발해 보세요.

5. 오래 쓴 DC 릴은 이 세 곳부터 탈이 납니다

14년 넘게 쓴 가장 오래된 모델은 쓸 만한 구석이 아직 많습니다.
감기는 여전히 매끄럽습니다.
다만 드랙은 힘이 거의 없고, 그립은 삭아서 다른 그립을 덧씌워 쓰고 있습니다.
DC 브레이크는 모드 네 개 중 둘만 작동합니다.
그 둘 가운데 롱 모드도 열 번에 한 번쯤 오작동합니다.

정비를 거의 하지 않았는데도 이 정도입니다.
최신 세대는 기어 이빨이 아주 촘촘해서 가장 매끄럽게 감깁니다.
그만큼 먼지나 이물질이 끼면 탈이 나기 쉬우니 깨끗하게 쓰세요.
무게는 약 220g으로 세 대 중 가장 가볍습니다.

6. 합사 직결 트위치, 말뚝 옆으로 한 번 더

맑은 호수, 수온 21도 안팎에서는 리더 없이 합사를 직결해도 던질 만합니다.
평소에는 리더를 다는 방식이 기본이지만,
가는 합사라면 직결도 믿고 던질 수 있습니다.
미끼는 소프트 저크베이트입니다.
3/0 바늘 끝이 곧게 나오도록 꽂는 위치를 재서 끼웁니다.
브레이크는 P모드 4번에 두면 됩니다.

막상 던져 보면 힘이 거의 들어가지 않고 멀리 날아갑니다.
트위치를 두 번 주고 멈추는 동작이 불규칙한 다트 액션으로 이어집니다.
가는 합사가 이 움직임을 거들어 줍니다.
첫 입질은 던진 지 15분 만에 왔습니다.

한 번 놓친 뒤 말뚝 바로 옆으로 정확히 다시 던지면,
놓쳤던 배스가 돌아와 무는 일이 있습니다.
약 2파운드(약 0.9kg)급이 이렇게 올라왔습니다.

바늘 굽은 부분에 립밤처럼 끈적한 냄새제를 발라 보세요.
바늘이 잘 흔들려 훅업이 쉬워집니다.

자리에 따라 릴을 나누는 기준은 간단합니다

말뚝이나 구조물 바로 옆처럼 정확히 던져야 하는 자리에서는
가벼운 스풀과 맞춘 장력이 힘을 줍니다.
이럴 때는 63cm 기어에 가는 합사를 감은 쪽이 편합니다.

물을 넓게 훑거나 커버 사이로 피칭해 들어가야 하는 자리라면
93cm 쪽으로 바꿔 보세요.
줄을 빨리 걷어야 하는 곳에서 손이 덜 갑니다.

낚시인이 많이 드나드는 호수일수록 합사 직결이 불안해질 수 있습니다.
그럴 때는 플로로나 모노 리더를 달아 쓰면 됩니다.
한 대로 모든 자리를 다 하려 하지 마세요.
자리에 맞춰 기어를 고르는 편이 댐과 저수지 어디서나 손이 덜 갑니다.