펜 오소리티 4500 스피닝릴, 핸들 초동은 무겁지만 강성과 드랙은 든든하다

같은 4000번대 크기면 핸들 돌리는 느낌도 비슷할 것이라고 보는 분이 많습니다.
그렇게 사면 첫 한 바퀴의 무게와 릴풋 모양이 달라서 기대와 다른 릴을 쥐게 됩니다.
펜(PENN) 오소리티(Authority) 4500HS가 그 예입니다.
국산 상급 릴과 견주어 어디가 같고 어디가 다른지 짚어 봅니다.

이 글은 핸들 초동, 드랙 구조, 역회전 방지, 바디 강성, 릴풋 규격을 중심으로 정리합니다.

1. 크기는 4000번대 상급 릴과 비슷하고 감김은 단단하고 매끄럽습니다

상자에는 4500HS 본체와 알루미늄 핸들이 들어 있고, EVA 노브가 따로 하나 더 담겨 있습니다.
돌려 보면 감김이 꽤 단단하고 회전은 매끄럽습니다.

크기는 시마노(Shimano) 스텔라(Stella) 4000HG와 거의 같습니다.
스풀 홈의 높이도 비슷하게 맞아 있어서 나란히 놓아도 덩치 차이가 크지 않습니다.

2. 핸들을 한 번 돌릴 때 첫 움직임은 스텔라가 확실히 가볍습니다

돌려 가는 중에는 무게 스트레스가 크지 않습니다.
다만 첫 한 바퀴를 움직이는 초동은 스텔라 쪽이 더 가볍다고 말할 수 있습니다.

오소리티는 안쪽이 빽빽하게 들어찬 느낌입니다.
다이와(Daiwa) 솔티가(Saltiga) 쪽 느낌에 가깝고, 강한 릴이라는 인상이 먼저 옵니다.
가벼움보다 든든함으로 고르는 릴입니다.

3. 더블 디스크 드랙은 가는 라인에서 힘을 냅니다

스풀 머리 부분에 와셔가 여러 장 들어 있어서 드랙이 위아래 양쪽에서 스풀을 샌드위치처럼 누릅니다.
눌러 주는 면이 넓어 드랙이 미끄러지기 시작할 때부터 안정적입니다.

이 구조의 장점은 최대 수치를 높이는 데 있지 않습니다.
낮은 드랙 수치에서도 일정한 장력이 유지되는 데 있습니다.
가는 라인은 일정한 장력만 걸어 주면 끊어지기 어렵습니다.
그래서 가는 라인으로도 안정적으로 대상어를 주고받을 수 있습니다.

4. 역회전 방지가 딱 멈추고 라인롤러에는 특허가 몰려 있습니다

역회전 방지에는 로터가 여러 개 들어 있어서 핸들을 거꾸로 돌려 보면 곧바로 멈춥니다.
예전 펜 릴을 아는 분이라면 덜컹거리며 걸리던 느낌을 기억하실 텐데, 이 릴은 다릅니다.

라인롤러 쪽도 특허가 많이 걸려 있어 개발하기 까다로웠을 것으로 보입니다.
전체적으로 강한 인상은 쥐자마자 전해집니다.

5. 큰 사이즈일수록 삐걱거리고 분해를 반복하면 나사가 풀립니다

4000번대에서는 릴에 부담이 크게 걸리지 않습니다.
가는 라인으로 드랙을 써서 주고받는다면 사이즈가 커도 권사량 안에서 맞서면 됩니다.

문제는 6500이나 8500 같은 큰 사이즈입니다.
릴시트, 로드, 바디, 핸들, 라인에 대상어의 힘이 겹치면 삐걱거림이 나옵니다.
선상에서 이동할 때 로드 거치대에 꽂아 두면 흔들림도 보태집니다.

처음에는 신경 쓰이지 않다가 자주 쓰면서 분해해 세척하는 일을 되풀이하면 나사가 점점 헐거워집니다.
초기에는 나사 고정제로 풀림을 막지만 여러 번 열면 바디에 미세한 틈이 생깁니다.
4500은 흔들림이 거의 없고, 점도 높은 구리스가 가득 차 있어서 방수에 가까운 손맛이 있습니다.
특수한 별 모양 나사라 일반 드라이버로는 열리지 않게 만든 것으로 보입니다.

6. 릴풋 모양이 국산과 달라서 릴시트에 들어가는지 먼저 봅니다

릴풋의 형상과 폭이 국산 릴과 다릅니다.
그래서 릴시트에 제대로 끼워지지 않는 로드가 있을 수 있습니다.

제조사 홈페이지에는 대응하는 로드 모델 목록이 올라 있습니다.
DPS 1822 같은 모델이라면 대체로 맞는다고 합니다.
사기 전에 쓰는 로드 릴시트에 맞는지부터 확인해 보세요.

선상에서 크게 쓰는 릴일수록 바디 흔들림부터 확인합니다

4500처럼 중형 릴은 가는 라인과 드랙으로 주고받는 낚시에 든든합니다.
선상에서 큰 사이즈를 고른다면 이동 중 흔들림과 나사 상태까지 살펴보세요.

릴을 사기 전에는 쓰는 로드의 릴시트에 릴풋이 맞는지도 함께 보시면 됩니다.
초동의 무게를 감수할 수 있다면, 강성과 드랙 안정성은 충분히 믿을 만한 릴입니다.