DMK 치타 DC 릴, 나일론 프레임에 스풀 8.5g으로 알데바란 DC보다 가볍다

DC 릴은 값이 높은 모델일수록
스풀도 가볍다고 여기는 분들이 많습니다.
그렇게 보면 무게 차이를 만드는 구조를 놓치게 됩니다.
DMK 치타(Cheetah)를 놓고 보면 스풀 무게와 프레임 소재가 따로 움직이는 모습이 보입니다.
이 글은 DC 릴의 무게와 제동 구조를 읽는 판단 기준을 제시합니다.

이 글은 스풀 무게, 프레임 소재, 브레이크 다이얼, 클릭과 소리를 중심으로 정리합니다.

1. 사양표에서 스풀부터 저울에 올리면 8.5g과 12g의 차이가 나옵니다

스풀은 지름 28mm로 아주 작고 깊이도 얕은 편입니다.
베어링을 빼고 달아 보면 DMK 치타의 스풀은 8.5g이었습니다.
비교 대상인 시마노(Shimano) 알데바란 DC(Aldebaran DC)의
스풀은 12g 안팎입니다.
치타 쪽이 50% 가까이 가볍습니다.

DC 브레이크는 스풀 축에 붙은 전자기 장치로 회전을 잡아 주는 방식입니다.
치타는 이 장치가 아주 작아서 스풀을 가볍게 만들 수 있습니다.
다만 요즘 베이트 피네스 기준으로 보면 8.5g도 가벼운 쪽은 아닙니다.

2. 릴 본체 무게는 5.1온스 상위 모델보다 오히려 가볍습니다

치타의 무게는 5.1온스(약 143g)입니다.
바탕이 된 모델은 DMK 실버 페더 스마트 DC(Silver Feather Smart DC)입니다.
이쪽은 5.2온스(약 146g)로 조금 더 무겁습니다.
저울에 올려 보면 알데바란 DC보다도 가볍다는 결과가 나옵니다.

크기가 작으니 손바닥에 쥐었을 때도 편합니다.
다만 프레임 윗면이 아래로 기울어져 있어서
손에 얹히는 높이는 실버 페더보다 조금 낮습니다.

3. 값이 낮은 이유는 프레임 소재에 있습니다 마그네슘 대신 나일론을 썼습니다

치타는 실버 페더와 같은 틀에 같은 급의 브레이크를 얹은 릴입니다.
그런데 값이 크게 다릅니다.
실버 페더는 프레임에 마그네슘을 쓰고 사이드 플레이트에 카본을 썼습니다.
치타는 둘 다 나일론으로 보입니다.

나일론 프레임이라고 약하다고 볼 일은 아닙니다.
나일론으로 만든 다른 BFS 릴도 바위처럼 단단하게 쓰입니다.
치타도 흔들어 보면 덜그럭 소리가 나지 않고
어디서도 삐걱이지 않습니다.
직접 쥐고 흔들어 보면 값에 비해 단단하다는 느낌이 먼저 옵니다.

4. 앱 없이 다이얼 하나로 제동력을 무단계로 맞춥니다

치타에는 앱 연결이 없습니다.
브레이크는 다이얼 하나로 모두 조절합니다.
앱 연결은 처음에는 재미있지만 제동을 미세하게 바꿀 때마다 휴대폰을 꺼내야 하니 금방 번거로워집니다.
앱 없이 쓰려면 실버 페더는 버튼을 여러 번 눌러 모드를 외워야 합니다.

이 다이얼은 눌러 돌리는 칸이 없는 무단계입니다.
점이 작은 쪽에서 큰 쪽으로 갈수록 제동이 강해지고,
최소로 돌리면 제동이 거의 걸리지 않는다고 합니다.
모드는 없어도 조절 폭은 오히려 넓습니다.

5. 클릭이 있는 곳과 없는 곳을 손으로 하나씩 돌려 봅니다

색은 어두운 회색에 보라색 스풀, 흰빛 은색 두 가지입니다.
치타는 베어링이 11개에 1개를 더한 구성입니다.
드랙 스타를 돌리면 단단하고 또렷한 클릭이 옵니다.
스풀 텐션 다이얼도 클릭이 있지만 소리는 부드럽고 낮습니다.
브레이크 다이얼만 클릭이 없습니다.

드랙은 처음 걸리기 시작할 때 힘이 꽤 듭니다.
드랙 와셔에 구리스를 바르면 이 시작 압력을 낮출 수 있습니다.
썸바(클러치 레버)는 조금 물렁하고 유격이 있습니다.
그래도 값이 낮은 릴에 흔한 흐물거리는 드랙 느낌은 없습니다.

라인 가이드는 입구가 넓고 출구가 좁은 테이퍼 형태입니다.

6. 캐스팅할 때 켜지는 불빛과 브레이크가 세질수록 커지는 소리가 있습니다

몸통에 작은 LED 두 개가 보입니다.
이 불은 던질 때만 켜지고 충전이 필요 없습니다.
켜지는 모습은 물가에서 직접 던져 보며 확인해 보세요.
DC 릴 특유의 윙 소리도 납니다.
브레이크를 최대에 가깝게 돌릴수록 소리가 커지고 최소에 가까울수록 작아집니다.

이 소리는 끌 수 없습니다.
DC 릴을 쓰는 재미라고 보면 편합니다.

가볍다는 말만 믿으면 스풀 무게를 놓칩니다

릴 본체 무게가 가벼워도 스풀 무게는 따로 봐야 합니다.
8.5g은 요즘 베이트 피네스 기준으로는 무거운 쪽입니다.
사양표 숫자만 믿지 말고 스풀을 직접 저울에 올려 보세요.

사용하는 루어가 달라지면 판단 기준도 달라집니다.
가벼운 루어를 던질 때는 스풀 무게와 브레이크 조절 폭부터 확인해 보세요.
한 번 던질 때마다 다이얼을 돌려 가며 무단계 조절을 몸으로 익혀 두면 편합니다.