아부가르시아 맥스 SX 스피닝릴을 열면 베어링 덮개와 기어 두 개가 보인다

스피닝릴을 사양표의 베어링 개수만 보고 고르는 분이 많습니다.
그런데 베어링이 어디에 들어 있고 방수 씰이 있느냐에 따라
오래 가는 정도는 크게 갈립니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 맥스 SX(Max SX) 3000의
내부 구조를 기준으로 삼습니다.

이 글은 사양 숫자, 베어링 위치, 오실레이션 기어, 씰과 드랙 와셔, 피니언 치수를 중심으로 정리합니다.

1. 사양표의 숫자는 손으로 돌려 보면 맞습니다

맥스 SX 3000의 기어비는 5.2:1로 적혀 있습니다.
핸들을 한 바퀴 돌릴 때 라인이 감기는 길이는 74cm입니다.
핸들을 돌려 로터가 몇 바퀴 도는지 세어 보세요.
다섯 바퀴를 조금 넘겨서 표기와 맞습니다.
돌려 보면 걸리는 느낌 없이 매끄럽게 넘어갑니다.

사양표에는 무게가 231g으로 나와 있습니다.
저울에 올리면 237g쯤 나옵니다. 저울에 따라 이 정도 차이는 생깁니다.
시마노(Shimano) 넥사브(Nexave)가 261g이라 이 릴이 더 가볍습니다.

권사량은 굵기 0.28mm 모노라인 기준으로 150m입니다.
최대 드랙은 14파운드(약 6.4kg)입니다.

2. 핸들과 베일 암은 메탈이 꽤 많이 쓰였습니다

핸들은 알루미늄이고, 손잡이는 고무 노브입니다.
핸들 축과 한 몸으로 만든 일체형은 아니고 따로 끼우는 방식입니다.

베일 암을 열어 보면 스프링 가이드의 스프링과 레버가 모두 메탈입니다.
암 쪽이 이렇게 메탈로 짜여 있으면 쉽게 휘지 않습니다.

스풀 밑에는 스페이서 와셔가 들어 있습니다.
라인이 쌓이는 높이가 맞지 않을 때 장수를 더하거나 빼서 맞추세요.

3. 베어링은 개수보다 자리가 중요합니다

사양표에는 베어링이 7개라고 적혀 있습니다.
열어서 확인한 것은 5개였습니다.
나머지는 핸들 손잡이 쪽에 있을 것으로 보고 열지 않았습니다.

라인 롤러에는 양쪽이 막힌 씰드 베어링이 들어 있습니다.
바깥지름 7mm, 안지름 4mm, 두께 2.5mm입니다.
소재는 스테인리스지만 철 성분이 남아 있는 종류라 완전한 방청은 아닙니다.

가장 눈에 띄는 곳은 원웨이 클러치 위쪽입니다.
베어링 위에 커버가 있는지부터 살펴보세요.
알루미늄 커버가 베어링 위를 덮어 줍니다.
베어링이 덮여 있어서 오래 쓰는 데 가장 도움이 되는 구조입니다.
클러치 쪽 베어링은 바깥지름 13mm, 안지름 7mm, 두께 4mm입니다.

4. 안티리버스 스위치가 없어져 그만큼 안쪽이 보호됩니다

이 릴은 안티리버스를 켜고 끄는 스위치가 아예 없습니다.
스위치를 없앴으니 그 자리가 막혀 몸통 안쪽이 그만큼 보호됩니다.

원웨이 클러치를 덮은 커버는 붉은 알루미늄입니다.
알루미늄은 녹슬지 않아서 산화에 강합니다.
클러치에는 부싱도 따로 끼워져 있습니다.

5. 오실레이션 기어가 두 개 핀 슬라이더 없이도 매끄럽게 돕니다

몸통을 열어 보면 오실레이션 기어가 두 개 들어 있습니다.
오실레이션은 스풀을 위아래로 움직여 라인을 고르게 감는 장치를 말합니다.

기어가 두 개면 피니언과 드라이브 기어가 하는 일을 나눠 갖습니다.
그만큼 핸들이 가볍고 매끄럽게 돌아갑니다.
핀 슬라이더에 기대지 않고 성형을 정밀하게 해서 맞물리게 한 방식입니다.

오실레이션 기어 쪽 베어링은 바깥지름 8mm, 안지름 5mm, 두께 2.5mm입니다.
드라이브 기어 아래에도 13mm 베어링이 한 개 더 있습니다.

6. 씰은 보이지 않고 드랙 와셔는 펠트입니다

스풀 노브와 핸들, 핸들 캡을 차례로 열었습니다.
그 어디에도 방수 씰은 들어 있지 않았습니다.

드랙 와셔는 펠트 세 장으로 되어 있습니다.
펠트 와셔는 민물에서 쓰기에 맞는 구성입니다.
바다에서 써도 되지만 관리 시간을 더 들여야 합니다.
아무리 값비싼 브랜드라도 관리하지 않으면 똑같이 상합니다.

스풀 클릭음은 크지 않습니다.
클릭 부품은 판이 아니라 가는 철사입니다. 가늘어서 부러질 위험을 줄였다는 설명입니다.

7. 피니언 기어 치수는 다른 부품과 맞는지 볼 때 씁니다

피니언 기어의 길이는 40mm에 가깝고, 지름은 9.5mm쯤입니다.
축 지름은 위쪽이 7mm, 아래쪽이 5mm입니다.

다른 브랜드 부품을 끼워 보려는 분에게 쓸모 있는 숫자입니다.
몸통 안의 성형이 브랜드마다 달라서 자리가 똑같지는 않습니다.
치수를 알면 맞는 부품을 찾기가 한결 쉬워집니다.

씰이 없는 릴을 바다에 쓰면 관리를 거르는 만큼 손해입니다

이 릴은 베어링 덮개와 오실레이션 기어 두 개로 안쪽을 지킵니다.
다만 씰이 없어서 바닷물을 맞는 쓰임에는 약합니다.
민물 낚시터 위주로 쓰는 쪽이 어울립니다.
핸들이 매끄럽게 도는 감각은 그대로 오래 가는지 지켜봐 주세요.

바다에도 가져갈 일이 생기면 쓰고 나서 바로 씻으세요.
말려서 오일을 한 번 쳐 두면 안쪽이 오래 갑니다.
브랜드 이름보다 쓰고 난 뒤 1년을 지켜보는 편이 정확한 평가입니다.