루스 LFS 베이트릴은 알루미늄 프레임과 양쪽 지지 피니언이 강점입니다

같은 값대 베이트릴은 다 비슷하다고 보는 분들이 많습니다.
하지만 프레임 소재와 피니언 지지 방식에 따라 부하가 걸릴 때 감기는 느낌이 달라집니다.
루스(Lew's) LFS를 기준으로 이 값대 릴에서 봐야 할 부분을 짚어 봅니다.
사기 전에 사양표에서 가장 먼저 확인해 보세요.

이 글은 프레임, 브레이크, 피니언, 크기, 실제 캐스팅을 중심으로 정리합니다.

1. 알루미늄 프레임이 남은 것이 이 릴의 가장 큰 장점입니다

LFS에서 가장 눈에 띄는 점은 알루미늄 프레임입니다.
신형이 나오면서 알루미늄 프레임이 빠지는 것은 아닐까 하는 우려가 있었지만 그대로 남았습니다.
알루미늄 프레임 릴은 다른 부품이 받쳐 주기만 하면 대체로 오래 갑니다.
이 릴은 황동 기어까지 갖춰 만능으로 쓰기 좋습니다.

무게는 7온스, 약 198g으로 평균 정도입니다.
기어비는 5대부터 8대까지 나오고 베어링은 9+1개입니다.
권사량은 12파운드(약 5.4kg) 라인 120야드, 약 110m입니다.

2. 브레이크는 엄지로 미는 판으로 바뀌고 사이드 플레이트도 곧게 뺍니다

새 MCS 브레이크는 옆면의 작은 판에 엄지를 얹고 밀어서 맞춥니다.
밑에 표시선이 있어 어디에 맞췄는지 눈으로 알 수 있습니다.
브레이크를 4~5쯤에 두고 던졌더니 캐스팅이 꽤 잘 나갔습니다.

예전처럼 돌려서 클릭하는 방식이 아니라는 점이 다릅니다.
사이드 플레이트도 돌리지 않고 곧게 잡아당겨 빼고, 끼울 때는 곧게 밀어 넣어 잠급니다.
안쪽 브레이크가 스풀과 맞물리는 구조는 그대로입니다.

3. 스풀의 매듭 홈과 큼직한 핸들 윗급 릴에서 내려온 장치입니다

스풀에는 라인을 겹매듭으로 두 번 묶어 홈에 끼우는 매듭 홈이 생겼습니다.
스풀에 직접 묶을 필요 없이 라인을 당겨 조인 뒤 바로 감으면 됩니다.
윗급 릴의 장치가 내려온 부분입니다.

핸들은 95mm MIM 핸들이고 노브는 끝이 벌어진 모양으로 바뀌었습니다.
예전 노브는 납작했고 나쁘지는 않았지만 좋지도 않았습니다.
감을 때 손이 멈출 자리가 생겨서 쥐는 맛이 달라졌습니다.

4. 피니언을 양쪽에서 받치면 부하가 걸려도 딸깍거림이 적습니다

P2 피니언은 쉽게 말해 피니언 양쪽 끝을 베어링이 받치는 구조입니다.
피니언은 메인 기어와 맞물리는 부품입니다.

큰 고기가 걸려 힘이 실리면 어떤 릴은 딸깍거리고 갈리는 소리가 납니다.
피니언이 제자리에서 어긋나기 때문입니다.
프레임이 모두 그라파이트인 릴은 사이드 플레이트가 프레임에서 조금씩 밀려나기도 합니다.
이 릴은 양쪽에서 받치고 프레임도 알루미늄이라서 그런 일이 적습니다.

스피너베이트나 깊게 들어가는 크랭크베이트는 당기는 힘이 큽니다.
이런 루어를 감아 보면 릴이 거칠어지는지 바로 알 수 있습니다.

5. 10년 된 구형과 견줘 보면 크기는 거의 바뀌지 않았습니다

2015년쯤 나온 구형은 개구리 낚시에 쓰며 험하게 굴렸는데도 아직 잘 돌아갑니다.
부품이 떨어져 나가도 계속 쓰이는 일꾼 같은 릴입니다.

2019년쯤 나온 모델에서 P2 피니언이 처음 들어갔습니다.
지금 모델은 모양이 조금 바뀌었어도 손에 쥐는 크기는 거의 같습니다.
화살촉 모양의 형태에 키만 조금 낮아졌고 폭과 길이는 알맞습니다.

6. 다이와 타튤라 100과 시마노 SLX를 놓고 견주면 크기와 브레이크가 갈립니다

작은 다이와(Daiwa) 타튤라(Tatula) 100도 이 릴보다 키가 큽니다.
길이도 타튤라 쪽이 더 깁니다.
손바닥에 쥐기 좋은 작은 크기라는 점이 LFS의 장점입니다.

시마노(Shimano) SLX와는 높이와 폭이 거의 같습니다.
SLX가 더 매끄럽다는 평가가 있지만, SLX는 브레이크를 만지려면 릴 안쪽까지 열어야 합니다.
LFS는 옆면 판만 밀면 되므로 입문자에게 조금 쉽습니다.

12파운드 불소 라인을 감고 크랭킹과 지그를 던져 본 결과 캐스팅이 좋았고,
스피너베이트처럼 힘이 걸리는 루어에서도 감기가 거칠지 않았습니다.

같은 값대에서 고를 때는 프레임과 피니언부터 비교해 보세요

그라파이트 프레임 릴과 값 차이가 크지 않다면 알루미늄 프레임과 양쪽 지지 피니언 쪽을 고르세요.
오래 쓸 때 그 차이가 드러납니다.

입문자라면 브레이크를 쉽게 만질 수 있는 LFS를,
더 매끄러운 감기를 원한다면 SLX를 쥐어 보시면 됩니다.
다만 값이 오르면서 같은 값대 릴의 자리가 바뀌는 중이니 사기 전에 한 번 더 확인해 보세요.