160g대 베이트 릴, 알루미늄 바디에 황동 기어를 조합한 복어 선상 바닥 낚시
바닥 선상 낚시에서 릴 무게를 따지지 않고 고르는 분들이 많습니다. 그렇게 고르면 하루 종일 쥐고 있는 손이 먼저 지치고 입질이 오는 순간을 놓치기 쉽습니다.
쇼어지깅 베이트 릴, 브레이크를 풀어도 80m에서 멈춘 40g 메탈지그 비거리
한 대로 웜과 메탈지그를 번갈아 던질 때 브레이크를 그대로 두는 분들이 많습니다. 그러면 백러쉬가 나거나 거리가 제자리걸음을 합니다.
베이트 피네스 LTZ, 스풀 덜걱임이 사라진 자리에서 시작하는 브레이크 세팅
베이트 피네스 릴에서 백러쉬가 날 때 마그넷 눈금부터 돌리는 분들이 많습니다. 그런데 메커니컬 브레이크가 느슨하면 눈금을 어디에 두어도 캐스팅이 들쭉날쭉합니다.
넙치농어 로드, 맞바람에서도 루어가 곧게 나가는 비틀림 보정 블랭크
넙치농어 로드는 파워만 보고 고르는 분들이 많습니다. 그런데 발판 높이와 오버행 여부가 다르면 같은 로드도 쓰기 편한 정도가 크게 달라집니다.
농어 캐스팅 로드, 40g 넘는 루어도 여유 있게 받아 낸 캐스팅감
무거운 루어를 멀리 던지려면 로드 길이만 따지는 분들이 많습니다. 그런데 같은 40g대에서도 그립 모양과 무게중심에 따라 던지는 맛과 비거리가 갈립니다.
서프 베이트 로드, 30g 가까이 가면 끝부터 휘어 버리는 테이퍼
긴 서프 로드는 길이만 길면 비거리가 따라온다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 끝이 먼저 휘고 그립이 짧으면 무거운 루어를 휘두르는 순간 힘이 몸통까지 전달되지 않습니다.
베이트릴 라이트게임 캐스팅, 마지막에 힘이 들어가면 백러쉬가 납니다
베이트릴을 바다에서 바로 던지며 익히려는 것, 이게 입문자가 가장 많이 하는 실수입니다. 백러쉬가 연달아 나면 낚시도 캐스팅도 둘 다 재미가 없어집니다.
방파제 쏨뱅이 베이트 태클, 바닥 감도는 앞서지만 가벼운 루어는 숙제
베이트 태클이 어렵다고 해서 가벼운 루어부터 시작하는 것, 이게 가장 흔한 실수입니다. 가벼운 루어는 백러쉬가 이어져서 하루 이틀 만에 감을 잡기가 어렵습니다. 처음엔 다들 이 지점에서 베이트를 내려놓습니다.
마그네트 5개에서 10개로 늘린 베이트릴, 쇼어지깅 브레이크는 거의 그대로
마그네트를 늘리면 브레이크가 확실히 강해질 것이라 믿는 것, 이게 가장 흔한 실수입니다. 5개를 10개로 늘려도 브레이크 힘이 거의 달라지지 않는 설정이 있습니다.
초행 하구 감성돔 루어, 간조에 지형을 봐 두고 밀물에 브레이크를 노린다
처음 가는 하구에서 물이 가득 찬 모습만 보고 낚시를 시작하는 것, 이게 가장 흔한 실수입니다. 물속 지형을 모르니 감성돔이 모이는 변화점을 그냥 지나치고 맙니다.
배스 8피트 장대, 14g 전후 루어가 편하고 정밀 캐스팅은 약하다
긴 로드를 고를 때 비거리만 보고 사는 분이 많습니다. 그런데 8피트 MH 장대는 무게가 있는 루어에서 편하고 가벼운 루어에서는 불편합니다.
쇼어지깅 베이트릴 브레이크, 약하게 풀수록 늘지만 맞바람에선 한계
베이트릴 브레이크를 한 번 맞추면 어느 자리에서나 같은 값을 쓰는 분이 많습니다. 그런데 같은 릴이어도 바람과 발판에 따라 쓸 수 있는 브레이크 값은 크게 갈립니다.
락피쉬 베이트 캐스팅, 오버헤드로 안 닿는 배 밑을 피칭으로 넣는다
항구 락피쉬 낚시를 오버헤드 캐스팅 하나로 끝내는 분이 많습니다. 오버헤드만 되면 웬만한 자리는 다 던져집니다. 그런데 배 밑이나 방파제 가장자리처럼 좁은 틈은 이 캐스팅으로 닿지 않습니다.
베이트릴 경량 스풀로 바꾸자 20g 메탈지그가 20m 더 날았다
베이트릴 비거리를 로드와 지그 무게로만 따지는 분이 많습니다. 그런데 같은 릴에서 스풀만 가벼운 것으로 바꿔도 20g 메탈지그가 70m에서 90m까지 날아갑니다.
방어 베이트릴, 원심 브레이크 6개 중 1개만 켜고 던진다
방어 베이트릴에서 원심 브레이크를 전부 켜 두고 던지는 낚시인이 있습니다. 그렇게 걸면 브레이크가 지나치게 먹어서 가벼운 루어가 멀리 안 나갑니다.
베이트릴 농어 캐스팅, 앞에서 휘두르지 않고 뒤로 보내 되돌린다
베이트릴로 농어를 노리면서 스피닝처럼 앞에서 로드를 휘두르는 낚시인이 많습니다. 그렇게 던지면 루어에 힘이 실리지 않아 거리가 안 나오고 백러쉬가 잦아집니다.
겨울 감성돔 프리리그, 스풀과 마그네트를 바꾼 베이트릴로 56m 던진 세팅
베이트릴은 기본 스풀 그대로 쓰는 것이 가장 안전하다고 생각하는 분들이 많습니다. 그렇게 쓰면 가벼운 프리리그를 던지는 거리와 탄도가 릴이 정해 준 대로 굳어 버립니다.
SVS 인피니티는 메카니컬에 기대고 DC는 덜 기대는 베이트릴 브레이크
베이트릴 브레이크를 외부 다이얼 눈금만 보고 정하는 분들이 많습니다. 그렇게 정하면 캐스팅 후반에 브레이크가 모자라 라인이 뜨거나 백러쉬가 납니다.
중국산 저가 베이트릴, 25단계 브레이크는 15단 아래부터 백러쉬가 난다
저가 중국산 베이트릴은 감기도 거칠고 던지면 바로 엉킬 것이라고 넘겨짚는 분들이 많습니다. 그런데 브레이크 단수를 하나씩 내려 가며 확인해 보면 쓸 수 있는 구간이 의외로 분명합니다.
쇼어지깅 베이트릴, 원심 브레이크 하나만 켜도 비거리가 크게 줄어드는 세팅
맞바람이 부는 갯바위에서 브레이크를 더 걸면 안정될 것이라고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 브레이크를 하나 더 켜는 것만으로 비거리가 눈에 띄게 줄어들 수 있습니다.
스티즈 TW 릴 메탈지그 비거리, 40g을 던져도 스윙 한계인 90m대에서 막힌다
릴이 좋아지면 비거리도 그만큼 늘어난다고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 같은 스윙으로 던지면 도착점은 릴이 바뀌어도 크게 달라지지 않습니다. 달라지는 것은 날아가는 도중의 느낌과 브레이크를 쓰는 폭입니다.
타튤라 SV TW 베이트릴, 3~4g 루어는 백러쉬 없이 나가고 드랙 소리는 없다
가벼운 루어를 던질 때 브레이크를 세게 걸어 백러쉬부터 막는 분들이 많습니다. 그렇게 하면 트러블은 줄어도, 루어가 날아가는 도중에 브레이크가 발목을 잡는 느낌이 남습니다.
쇼어지깅 베이트릴 타튤라, 30g은 가볍고 40g 메탈지그부터 던지는 맛이 난다
스풀이 큰 베이트릴은 무거워서 쇼어지깅에 안 맞는다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 무게보다 먼저 봐야 할 것은 던지는 지그와 스풀 크기의 궁합입니다. 지그가 가벼우면 큰 스풀이 오히려 제 힘을 못 냅니다.
앰배서더 원심 브레이크, 노멀 스풀 30g은 얕은 스풀 17g보다 블록이 더 든다
브레이크를 걸면 비거리가 줄어든다고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 브레이크가 일을 하는 때는 스풀이 루어보다 빠르게 돌 때뿐입니다. 브레이크가 모자라면 날아가는 도중에 엄지로 눌러야 해서 오히려 덜 나갑니다.